私がふだん使っている道具をご紹介します。
（切る、削る、磨く編）
模型は、とにかくランナーから部品を切り離す、ゲートの処理をする、バリを取る、パーティングラインを消すが基本です。切る、削る、磨くという作業を延々と繰り返していきます。そして部品同士を接着していき、形を作り上げていきます。さらに合わせ目や押し出しピンの跡、ヒケ、ゆがみなどをパテなどで埋めていく場合もあります。
これを苦行と思うか、喜びと思うかは、あなた次第です。
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部品をランナーから切り離す
ランナーから部品を切り離すためにニッパーを使います。子供の頃は手でねじ切って取っていましたけれど、大人はそんな野蛮なことはいたしません。
主に使っているニッパーはタミヤ製（上の写真）の精密ニッパーです。ニッパーは構造上両刃を狭めて、最終的に押し切ることになりますので、部品のぎりぎりラインに刃を当てると部品を損ねる恐れがあります。ですから少し端から離して切る必要があるでしょう。とくにクリアーパーツは固くてもろい材質が多いので注意が必要です。
タミヤからは様々なニッパーが出ています。タミヤは以前はあまり道具類は充実しておらず、昔は精密ニッパーのみでしたが、やはり時代の移り変わりかな（昔って何十年前の話だけれど）。
【精密ニッパー】
【薄刃ニッパー（ゲートカット用）】
※精密ニッパーの刃先を薄く、細くしたもの
【モデラーズニッパーα】
※高炭素鋼を焼き入れ熱処理した耐久性に優れ、シャープな切れ味
【先細薄刃ニッパー（ゲートカット用）】
※薄刃ニッパーの刃先をさらに細くした
【クラフトニッパー】
※硬く太いゲートのカットに最適
ただし、ゲートがあまりに太い時や、またクリアーパーツである時などは、さすがに精密ニッパーを使うことはためらわれます。この時は、クラフトニッパーが無ければ、使い古していてもう刃が欠けてもいいやと思っているニッパーがあれば、それをちゅうちょすることなく使いましょう。もちろん、この時には十分に部品からニッパーを離して切り離すべきです。
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最近では、ゲートが細い場合など条件が良ければ、ゴッドハンドのアルティメットニッパーを使っています。
このニッパーは、片刃のみで、反対側は受けになっています。ですので受けの方を部品の端ぎりぎりに当てておき、片刃を上から下ろす感覚で切るときれいな断面で切り離すことができます。普通のニッパーのように使うと刃が痛みます。またあまり太いゲートやクリアーパーツでの使用は避けた方が良いでしょう。高価ですが、それなりの価値はあります。使う使わないはあなた次第です。
部品のゲート跡をきれいにする
ランナーから切り離した部品にはおそらくゲート跡が残っていることでしょう。ゲートが残り過ぎていれば、アルティメットニッパーか、デザインナイフで落としましょう。ある程度落としたら、次はヤスリできれいに仕上げていきます。
ヤスリには主に金属製、紙製、スポンジ製があります。
上２本はタミヤ製で、上が平、下が丸です。一番上のヤスリは目が粗すぎてほとんど使っていません。その下２本は三角。その下２本は丸。次の４本は平。最後は平丸。タミヤ製とミネシマ製が混在していて、どれがどちらなのかはもう分かりません（笑）。
一番よく使っているのは、下から２番目の平です。幅広で、目が細かいのがいいです。だいたいこれでやすって、サンドペーパーをかけて終わりです。
【ミネシマ５本組ヤスリＨｰ１４（平・四角・三角・丸・甲丸）】
ミネシマ製は安くて、使いやすいのでおすすめですね。
最近購入したクレオスのＧツールシリーズ匠之鑢・極 玄人 油目（ＭＦ１２）です。
油目とは、ヤスリの目の種類の一つです。目の大きさは、荒目、中目、細目、油目の順に細かくなっていきます。荒目は粗仕上げ、精密な仕上げには油目といったように使い分けます。ですから、これは仕上げ用のヤスリとなります。このヤスリ非常に良い。仕上げにこれを使えばきれいな面が出ます。
【匠之鑢・極 玄人 油目（ＭＦ１２）】
また匠之鑢には単目という製品もあります。単目とは、目の切り方の種類の一つです。ヤスリの目の切り方は、単目（筋目）、複目（綾目）、鬼目（わさび目）、波目（フライス削り目）があります。粗仕上げには波目、中仕上げには複目の中目・細目、仕上げには複目から単目を使います。
【匠之鑢・極 雲耀 単目・細（ＭＦ１３）】
※細目
【匠之鑢・極 雲耀 単目・粗（ＭＦ１４）】
※荒目
パーティングラインを消す
そして必ずやる作業。それはパーティングラインを消すことです。
模型の金型は二つに分かれていますから、どうしても合わせ目ができます。その部分に少しプラが外へはみ出てしまうのです。これがパーティングラインです。そして金型が痛んでいたりすると、もっとはみ出て薄い膜のようなものができる場合も。これがバリというやつです。ひどい時は、金型がずれていて部品の形がおかしくなっていることもあります。某社の陸自車輌の転輪の軸がずれているとかですね、ごくたまにあります。ですので、金型が痛んでいない初期生産品を買うとか、するわけです。
それからパーティングラインは必ず消さなければならないのか。
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そういうわけでも無いんですね。戦車も工業製品ですから、鋳造部分などは結構ラインがあったりします。でも実物や写真を見なければ確認できませんし、１／３５サイズではラインがあるとオーバースケールのような気もしますので、たいてい消しています。
さて、パーティングライン消しの王道はデザインナイフでしょうか。
上がモデラーズナイフ、下がデザインナイフです。いずれもタミヤ製です。どのような違いがあるのかは分かりません。また２本も持つ必要はありません。私の場合、一度道具類が行方不明になったことがあり、再び買いそろえた後に発見されたためです。ゲート処理、パーティングライン消しなどはもちろん、繊細な刃先を利用した細かい作業もやってくれる欠かせない道具です。
【デザインナイフ ７４０２０】
※カッターナイフに比べて刃がシャープ
【デザインナイフ替刃３０枚セット ７４０７４】
【モデラーズナイフ ７４０４０】
※細かな作業が得意。
【モデラーズナイフ替刃２５枚セット ７４０７５】
【モデラーズナイフ ＰＲＯ ７４０９８】
※モデラーズナイフのハイグレード版。直線刃3枚、曲線刃2枚、平刃2枚をセット。
【モデラーズナイフ替刃（直線刃）５枚 ７４０９９】
【モデラーズナイフ替刃（直線刃）３枚 ７４１００】
【モデラーズナイフ替刃（平刃）１０枚 ７４１０１】
しか～し。強力な武器を手に入れました。
上から、サーフェスナイフ（ＴＴ３１）、モデリングヂゼルのノミ幅３ミリ平（ＴＴ９）、同じくノミ平細（ＴＴ４）。いずれもハセガワのトライツールです。
これはサーフェスナイフ（ＴＴ３１）の刃先。斜めにカットされています。
サーフェスナイフはパーティングラインを消すのに大変便利です。デザインナイフだと刃先がしなってしまうことがあります、これはそうなりません。的確に、素早く作業ができます。そしてデザインナイフの出番が確実に減っています。
【ハセガワ トライツール サーフェスナイフ ＴＴ３１】
モデリングヂゼルは、極小のノミです。いずれも平ノミ。パーティングライン消しにはあまり使わないですが、一緒にご紹介しておきます。
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最初はノミ平細（ＴＴ４）を買いました。目的は模型の手すりを削って、真鍮製手すりを付けるためです。刃先はこんな感じ。
使ってみると、少し押すだけで、スゥーと削れていきます。ですから、なるべくノミを寝かせて、押していくと引っかかりがあれば勝手に削れていくような感じです。調子に乗ると削りすぎます。
【ハセガワ トライツール モデリングヂゼル 平細 ＴＴ４】
後に幅３ミリ平（ＴＴ９）を買い足しました。刃先はこんな様です。
購入した理由は、押し出しピンなどのある程度大きな面を削る必要があったためです。押し出しピン跡は、凹ばかりではなく、凸の場合もあります。外国製品に多いですかね。とにかくよく削れるので、高価ですが買って損はしないと思います。 刃先が鈍くなったら、付属の砥石で研ぎます。
【ハセガワ トライツール モデリングチゼル 片刃平 ＴＴ９】
ただ問題なのは、あまりの鋭さにも関わらず専用キャップが無いのです。仕方がないので、切った梱包材に差して仕舞っています。
これもそうですが、ナイフやニッパーなど鋭利な刃物はその取扱に十分気をつけなければなりません。作業している場所を離れる時には必ずキャップを付けるか、仕舞うかする癖をつけましょう。戻ってきた時に床に転がっているナイフを踏みでもしたら大事になります。人間はすぐ忘れますので、忘れないうちに対処しましょう。それと、接着剤のフタも閉めましょうね。
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これは、ガイアノーツのマイクロセラブレードです。といっても刃先だけで、柄の部分はＮＴデザインナイフＤｰ４００Ｐを使用しています。
一見するとデザインナイフ？と思いますが、実は違います。セラミック製で、ナイフのようなものですが、刃は付いていません。少し厚みがあって、角でパーティングラインを削っていく感じです。デザインナイフは指に刺すと大事になりますが、これはそんな心配もいりません（個人の見解です）。アマゾンのレビューを見ると結構高評価なんですが、私は使い方が悪いのか、どうもうまくいかないですね。デザインナイフや、すでにご紹介したサーフェスナイフの方が使いやすいです。
【ガイアノーツ Ｇｰ１２ マイクロセラブレード】
【ガイアノーツ Ｇｰ１３ マイクロセラブレード替刃】
なぜ柄が違うのかって。実は、ガイアノーツからは刃と柄がセットになっているマイクロセラブレード（Ｇｰ１２）と替刃（Ｇｰ１３）が販売されています。普通でしたらＧｰ１２を買って、刃がなまったり欠けたりしたら替刃のＧｰ１３を買いますよね。でもですね。この柄の部分は、ＮＴデザインナイフＤｰ４００Ｐと同等品なんですよ、あなた。価格を比較すると、Ｇｰ１２が９００円、Ｄｰ４００Ｐの２２９円＋替刃の１，０６０円で１，２８９円です（すべて実売価格）。替刃（Ｇｰ１３）は３枚入りなので、１枚あたり３５３円余となります。結構高いね。一方Ｇｰ１２は刃が１枚のみですから、９００円から３５３円を引くと５４７円になり、２２９円のＤｰ４００Ｐとの組み合わせで買った方が結局はお得ということになります。さあ、あなたはどっち。
【ＮＴ デザインナイフ Ｄｰ４００Ｐ】
ここまでいかにも道具といった感じで来ましたが、忘れてはならないのが紙ヤスリです。縁の下の力持ちです（？）
いずれもタミヤ製のフィニッシングペーパーです。番号は目の大きさで、数字が大きくなるほど細かくなります。同社では、荒目から１８０、２４０、３２０、４００、６００、８００、１０００、１２００、１５００、２０００番が揃っています。サイズは約９３ミリ×２２６ミリで３枚入りです。水をつけて水研ぎにも使え、もちろんはさみで切って自由な大きさにできます。
一番良く使うのは６００番ですね。頑固な部分は３２０番か板ヤスリでやっつけて、その後６００番を使って仕上げています。１５００番は買ってから一度も使っていません（笑）。どこまで仕上げるかはカーモデルなどとも違うでしょうし、第一好みの問題でしょうね。
またスポンジヤスリというのもあります。曲面を仕上げる時には便利です。私も持っていますが、なぜか使っていません。
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手で紙ヤスリをかけていると時々イライラすることがあります。疲れますし。
そこで電動ヤスリ。これはIクレオス製のＭｒ．ポリッシャーＰＲＯ（ＧＴ０７）です。
また効率化のために買ってみました。
ヘッドに付いている黒い丸がサンドペーパーで、いくつか番手があります。ヘッドが振動してやすることができます。電池式で、当然だんだんと力が弱くなりますので、ガシガシ削るという感じはありません。
また細かなヤスリがけには向きませんので、ほとんどの場面では使いません。今は押し出しピン処理など、ある程度面積のある面を平滑にする場合に使っています。押し出しピン処理には便利ですね。
一応、番手を変えられるように、予備のヘッド（ＧＴ４１）も買いましたが活躍の機会はまだありません。
【Ｇツール ＧＴ０７ Mr.ポリッシャーＰＲＯ】
【Ｇツール ＧＴ４１ Mr.ポリッシャーＰＲＯ用交換ヘッド】
削るための道具。左はシモムラアレック製の職人堅気 精密Ｒ面切削ツールＲボコ（ＡＬｰＫ２５）、右は同じく精密Ｆ面切削ツールＦｰＶ６（ＡＬｰＫ３３）。
左はＲ面を削るためのもの。砲身の合わせ目や棒状のパーツのライン消しに便利です。一方の右はＦ面を削るためのもの。角や細かな所にピッタリと合います。よく削れます。ですが高価です。あれば便利というもの（無くても平気）。
【職人堅気 精密R面切削ツール Ｒボコ ＡＬｰＫ２５】
【職人堅気 精密Ｆ面切削ツール ＦｰＶ６ ＡＬｰＫ３３】
（今回はこのへんで終わります）
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